Hangzhou Weig Electronics Technology Co., Ltd.
Otthon>Termékek>Számítógépes szervo vezérlő elektromos segélyes kerékpár integrált teljesítményű váz tesztelő gép
Termékcsoportok
Céginformáció
  • Tranzakciós szint
    VIP tag
  • Kapcsolattartás
  • Telefon
    1395802750715968172475
  • Cím
    159-es északi út, Renhe utca, Yuhang kerület, Hangzhou
Vegye fel a kapcsolatot most
Számítógépes szervo vezérlő elektromos segélyes kerékpár integrált teljesítményű váz tesztelő gép
A gép az elektromos segélyes kerékpárok kísérleti környezetének szimulálására szolgál, összeszerelt kész járműveket helyeznek a gépen, a szabvány szer
A termék adatai
Számítógépes szervo vezérlő elektromos segélyes kerékpár integrált teljesítményű váz tesztelő gép
Leírás:
1. Alkalmazási kör: a gép az elektromos segélyes kerékpár kísérleti környezetének szimulálására szolgál, az összeszerelt kész járművet a gépre helyezi, a szabvány szerint rögzíti, állítja be a biztonsági berendezéseket, a megfelelő paraméterek beállítása után a számítógépen a számítógép automatikusan végzi a tesztet.
2. Referenciakritériumok:
GB17761-20 × az elektromos kerékpár általános műszaki feltételei 5.2.1, 5.2.4, 5.2.5, 5.2.6, 5.2.11; 6.2.1.2、6.2.4; 6.2.5.2、6.2.6、6.2.11.1;
EN15194-2005 Elektromos kerékpár szabvány és GB17761-20 × Elektromos kerékpár általános műszaki feltételei
A kísérlet tartalma és módszere:
1. A vizsgálati módszer:
a. A hajtóberendezés tekercsének T1-es torziója beállítható: 0-1000 kg-cm, a vizsgálati jármű kimeneti torziója pedig kiszámítható: T2.
b. A vizsgálati jármű gumiabroncsforgalmának észlelhető rögzítése: N2 (RPM) és a vizsgálati kerek forgalmának észlelhető száma: N1 (RPM).
c. Az analóg akkumulátor bemeneti feszültség V/áram A/teljesítmény W-nyilvántartás észlelhető.
d. Ha az akkumulátor feszültsége a beállított értéknél alacsonyabb, akkor állítsa le a tesztet.
2. Segítő teljesítmény vizsgálat: ellenőrzése az elektromos jármű nem lépett ki a láb az utazás során, az elektromos jármű automatikusan levágja az áramellátást, és egy bizonyos sebesség elérése után az elektromos jármű automatikusan levágja az áramellátást, hogy elérje az edzés és a biztonság kettős szerepét. Ha az EN15194-2009 4.2.4.2-ben leírt módszernek megfelelően
A teszt során a számítógép automatikusan a következőket nyilvántartja:
A mért kerékpár vezérlőkapcsolója, és automatikusan rögzíti az elektromos jármű sebességét, hogy a maximális szállítás legfeljebb 6 m / h. 1) a segéderő csak akkor nyújtható, ha a kerékpáros előre lép, a teszt végrehajtása során a számítógép automatikusan elindítja a tesztelt kerékpár középtengelyét, és automatikusan rögzíti az elektromos jármű maximális sebességű motoráramát, amikor a középtengely előre fordul, a forgási sebesség felgyorsítja az áramot, amikor a forgási sebesség csökken, az árami görbe változik;
2) Ha a kerékpáros leállítja a visszalépést, akkor a segéderőt le kell vágni. A vágási távolság nem haladhatja meg az 5M-et, ha a fékpad vágási kapcsolóval együtt használják, és nem haladhatja meg a 2M-et, ha a fékpad vágási kapcsolóval nem használják.
3 Számítógépes utasítás, ha manuálisan indítja el a tiszta elektromos segédüzemmódot, azaz a pályáról, és a teszt végrehajtása során a számítógép manuálisan indítja el
Műszaki paraméterek:
1) nyomatékérzékelő kapacitás: 50 Nm
2) nyomatékérzékelő nem lineáris: ± 0,1% - ± 0,3% (F · S)
3) nyomatékérzékelő ismétlődése: ± 0,1% - ± 0,2% (F · S)
4) nyomatékérzékelő pontossága: ± 0,2% - ± 0,5% (F · S)
5) nyomatékérzékelő környezeti hőmérséklet: 0 ℃ - 40 ℃
6) nyomatékérzékelő frekvenciás válasz: 100 μs
7) nyomatékmérési pontosság: ± 1%
8) Kimeneti feszültség: 0-48V, terhelési áram <20A
11) Kerékpározási sebesség: 0-30 km / óra mérhető
12) sebességmérési pontosság: ≤2%
13) Távolság mérési pontosság: ≤2%
14) Vezérlési szoftver: Labview adatmentési mód: számítógép merevlemeze
15) Hátolsó dupla henger átmérője: Φ220mm (± 10mm)
16) Segítő teljesítmény: 1,5 kw elektromos szervo vezérlés
17) analóg gátló erő: 2kw elektromos szervo vezérlés
18) betöltési mód: ülőpárna pneumatikus terhelés
19) A jelentés létrehozásának módja: a rendszer automatikusan létrehozza a felhasználói formátumot
A vizsgálati berendezés szerkezeti követelményei:
1) A berendezés hajtási kettős tekercsének átmérője 220 mm (± 10 mm).
2) A gép szerkezete 300 kg terhelést képes elviselni.
3) Biztosítani kell, hogy a vizsgálati jármű előtti hátsó kerékét a vizsgálati berendezés hajtókerékén lehet elhelyezni.
Elektromechanikai követelmények:
1) A vizsgálati berendezés szervomotor használatával.
2) Digitális árammérő használatával (minimális olvasható érték 0,1 A), az azonnali áram akár 100 A-ig is elérhető.
3) Használjon digitális feszültségmérőt (minimális olvasható érték 0,1 V), a maximális feszültség 72 V, elsősorban 24 V.
4) A vezérlőpanel vészhelyzeti megállítási gombbal rendelkezik.
7. Számítógépek: márka gépek jelenlegi főáramú konfigurációjának alkalmazása
Operációs rendszer: A legújabb elektromos járművek integrált tesztelési tesztelési szoftver a WINDOWS XP alatt, a szoftver magában részletes üzemeltetési utasításokat tartalmaz, miközben egy részletes üzemeltetési utasítást tartalmaz. A számítógépek kompatibilisek OS/2, NOVELL, UNIX, WINDOWS NT és többfelhasználói hálózatokkal, az operációs rendszerek számítógépekhez kompatibilisek. A teszt szoftver automatikusan nyomtatja ki a különböző jelentéseket.
8. munkakörnyezet:
Hőmérséklet 5 ° C-40 ° C, relatív páratartalom 20% -80% RH,
Tápegység: 380V 50Hz 5kW
Kilenc. A berendezés részletei:
1) Házigazda
2) Számítógép 1 (konzollal, 17" kijelzővel)
3) A felhasználó saját erőforrása
4) Szerkezetek
5) Egy útmutató
6) Egy tanúsítvány
7) Játékos kártya
Online érdeklődés
  • Kapcsolatok
  • Társaság
  • Telefon
  • E-mail
  • WeChat
  • Ellenőrzési kód
  • Üzenet tartalma

Sikeres művelet!

Sikeres művelet!

Sikeres művelet!